近日，三峽庫區(qū)首批標(biāo)準(zhǔn)化（集裝箱）專業(yè)運(yùn)輸船舶開工建造，7條滿載為7500噸級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化（集裝箱）貨運(yùn)船舶輪廓初具，成為目前交通運(yùn)輸部核準(zhǔn)的單艘荷載能力最大的可行性船舶。

　　據(jù)悉，三峽蓄水成庫后，航道改善催生長江“黃金物流”。為更好地發(fā)揮水上運(yùn)輸平穩(wěn)、安全、運(yùn)量大、運(yùn)價(jià)低的優(yōu)勢，建立鐵水聯(lián)運(yùn)、江海直達(dá)的便捷貨運(yùn)通道已成為長江航運(yùn)總體發(fā)展趨勢。依據(jù)“一帶一路”跨境必備、客戶所需，結(jié)合長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)提檔升級(jí)，打造高運(yùn)力、批量化、互通式的水上運(yùn)輸業(yè)態(tài)勢在必行。